sábado, 21 de marzo de 2009

RUTA DEL TRANSIBERIANO

El transiberiano es el tren más famoso del mundo. Circula durante todo el año desde Moscú hasta Vladivostok.


La ruta principal fue inaugurada tras trece años de trabajo, el 21 de julio de 1904. Con una extensión de 9.288 kilómetros une Moscú con la costa del Pacífico de Rusia, más precisamente con Vladivostok (localizada en el mar del Japón, y cuyo significado en ruso es “poder sobre oriente”), atravesando la mayor parte de la que fue Asia soviética. Esta vía, que atraviesa ocho zonas horarias y cuyo recorrido demanda cerca de 7 días de viaje, constituye el servicio continuo más largo del mundo.

DÍA 1

Salida de Moscú hasta Ekaterinburg.

Después de visitar Moscú nos montaremos en el tren rumbo a Ekaterinburg.

Esta es la tercera ciudad más grande de Rusia y tiene muchas cosas que ofrecer a sus visitantes, excelentes restaurantes de cocina occidental y rusa; múltiples clubs nocturnos, cafés tranquilos y confortables, y muchos otros lugares de interés.

katerinburgo es uno de los centros culturales más importantes de Rusia y dispone de muchos cines, teatros y museos que le gustara visitar.

Ekaterimburgo es el centro industrial más importante de Rusia. La ciudad está abierta a la inversión extranjera y a la realización de negocios.

DIA 2

Salida de Ekaterinburg hasta Novosibirsk

Novosibírsk es la capital del óblast de Novosibirsk, y la tercera ciudad más grande de Rusia, después de Moscú y San Petersburgo. Con una población de 1.425.508 habitantes (según el censo de 2002), se encuentra al sudoeste del Distrito Federal Siberiano, a orillas del río Ob. Tiene la más grande estación de trenes a lo largo de la ruta del ferrocarril transiberiano, la mayor biblioteca de Siberia y el más grande teatro de ópera y ballet de toda Rusia (superando incluso al famoso Teatro Bolshói de Moscú). También se encuentra en Novosibírsk la Catedral de San Alejandro Nevski, considerada uno de los más finos ejemplos de la arquitectura de la iglesia ortodoxa rusa.

DIA 3

Salida de Novosibirsk hasta Irkuskt.

Irkust no es una de las ciudades más importantes de Rusia que digamos, ya que no está muy industrializada ni tiene edificios importantes, pero tiene una belleza extrema. Es bastante tranquila y a sido musa de varias novelas románticas inspiradas en esta pequeña ciudad, debido a su encanto.

DIA 4

Salida de Irkuskt hasta Vladivostok.

Aquí finaliza la maravillosa ruta del transiberiano. Al bajar del mítico tren nos encontraremos en Vladivostok.

Vladivostok es una ciudad portuaria de Rusia ubicada en el lejano oriente de dicho país. Distante a 9.302 km de Moscú, es el puerto ruso más importante del Océano Pacífico.

Es administrativamente la ciudad capital del krai de Primorie, en el distrito federal del lejano oriente, sede de la Flota de Pacífico de la Armada de la Federación Rusa y uno de los extremos del conocido tren transiberiano.

La etimología de palabra "Vladivostok" significa en ruso "príncipe o gobernante del este", aunque también puede interpretarse como "conquisten el este", proveniente de Vladikavkaz, una fortaleza rusa en el Cáucaso.

RUTA POR EE.UU

RUTA 66 POR EE.UU

La ruta 66, el viaje de costa a costa de Estados Unidos era hasta hace relativamente poco tiempo un viaje mítico, una aventura en coche que permitía atravesar Estados Unidos y conocer una gran número de Estados recorriendo paisajes inolvidables.

Las grandes autopistas que se están construyendo, las mejoras en la comunicación por tren y sobre todo los vuelos domésticos han hecho perder mucho glamour a uno de los viajes estrellas hace tiempo.

La ruta 66 es una autopista que se empezó a construir en 1926 para unir las aisladas tierras del oeste de Estados Unidos con el Este. No fue hasta 1938 cuando se termino la ruta 66. Antes de eso atravesar el país de costa a costa era tremendamente complicado. Antes de 1867 y la construcción del ferrocarril era más rápido y sencillo navegar hasta el extremo sur de América del sur y volver.

La ruta 66 iniciaba su trayecto en Chicago (Lago Michigan), atravesaba Illinois, Missouri y Kansas hasta llegar a Oklahoma, donde giraba para atravesar Texas, Nuevo México y Arizona para terminar en California. El destino final se encontraba en las playas de Santa Mónica, en los Ángeles. En total 4000 kilómetros de longitud.

La ruta 66, fue uno de los grandes impulsores de la economía Americana durante esos años, ya que a su paso se construyeron numerosas estaciones de servicio, gasolineras y hoteles que ayudaron económicamente al país.

La ruta 66 ha sido sustituida por nuevas y modernas autopista, pero aún quedan tramos de trayectos intactos de lo que fue la originaria Ruta 66. Arizona y California son los estados que conservan los mayores tramos del trazado original.

DÍA 1

Llegada a Chicago para comenzar la mítica ruta. Para evitarnos las molestias de ir reservando hotel tras hotel, alquilamos una especie de Rulot, ya que es más económico y te da más flexibilidad.

Una vez conseguido la Rulot, emprendemos la famosa ruta con destino final en los Angeles. También hay que tener en cuenta que no se puede hacer todo el recorrido conduciendo, ya que el recorrido es enorme y las distancias en este país se hacen eternas (también hay que tener en cuentas que solo se puede conducir a 88km/h).

El día 1 lo pasaremos conduciendo.

DÍA 2

Legaremos a Dallas y visitaremos el Cadillac Ranch. Después, iremos a Gallup donde daremos una vuelta por allí y descansaremos en la Rulot. Después pasaremos conduciendo el resto de la noche.

DíA 3

Amaneceremos en Arizona, donde subiremos hasta el Monument Valley y luego pasaremos el resto de la tarde de excursión por el gran Cañón. Es una travesía muy agotadora debido a sus múltiples escaladas, por lo que pasaremos toda la noche durmiendo en Arizona.

DÍA 4

Por la mañana saldremos de Arizona, volveremos a Flagstaff (donde volveremos a la Ruta 66). Podremos circular lentamente por la vieja carretera alrededor de Seligman (entre el Gran Cañón y Las Vegas), donde nos podemos encontrar , un museo hecho de asfalto viejo, moteles y gasolineras en desuso. muy frecuentado por los grupos de Harleys y los románticos.

DÍA 5

Por la mañana, volveremos a la carretera de la Ruta para finalizarla rumbo a Los Ángeles, porque la ruta la podríamos haber acabado en Las Vegas, pero la ruta tradicionalmente acaba en Los Ángeles, y hay que seguir la tradición, ya que desde los 70 se ha estado haciendo así.

DÍA 6

Después de todo un día habremos finalizado nuestra ruta, y nos quedará toda la semana para aparcar la Rulot y tomarnos un descanso en Los Ángeles, que lo tenemos bien merecido.

NATALIA

domingo, 15 de marzo de 2009

MI VISIÓN SOBRE RUSIA


Jose ya se que hace mucho que no actualizo pero es que, sinceramente, me tienes inflada con tanto trabajo, y teniendo en cuenta que tenemos 10 asignaturas más.... (lo pillas????)
Hoy voy a hablar sobre mi visión de Rusia y sin entretenerme mucho porque tengo que estudiar.

La visión que yo tengo sobre los rusos es que son gente muy cerrada, que beben mucho vodka y que son muy juerguistas (esto último lo se gracias a Pekín Express). También que son muy blancos y que van muy abrigados ( sé lo que estás pensando, y no, no me he quedado calva detrás de la oreja...)
Sobre Rusia creo que es un país muy despoblado y que no hay hacinamiento (has visto, te escucho en clase) de población, tienen pinta de vivir dispersados.

Ya está mi actualización, porque ¿como quieres que diga la visión que tengo de un país si nunca he estado en él para verlo con mis propios ojos?
De esta manera, me tengo que remontar en tópicos, algo que creo que no te gusta (ahí lo dejo)

La autora: Natalia.